Из Франции в США была экстрадирована 33-летняя гражданка Беларуси Яна Леонова по обвинению в сговоре с целью нарушения Закона о реформе экспортного контроля, контрабанде, отмывании денег и мошенничестве против Соединенных Штатов, говорится в пресс-релизе Министерства юстиции США.
Согласно заявлению, Леонова до недавнего времени проживала в России. Она также выступила в Окружном суде США по округу Колумбия.
В обвинительном заключении утверждается, что после полномасштабного вторжения России в Украину Леонова при помощи "сообщников" в США приобрела и незаконно вывезла в Россию крупную партию авионики и другого авиационного оборудования. Это оборудование предназначалось для использования на частных воздушных судах, эксплуатируемых бывшим работодателем Леоновой, компанией, входящей в список организаций Министерства торговли США.
По данным следователей, Леонова при помощи компаний, зарегистрированных в Армении, на Мальдивах и в других местах, поставляли американские комплектующие в Россию без необходимых лицензий Министерства торговли США. Утверждается, она и ее посредники указывали в документах ложную информацию о конечных пунктах назначения комплектующих. Заказы она оплачивала в долларах США с иностранных банковских, средства переводились на банковские счета в США, говорится в заявлении ведомства.
"Обвиняемая пыталась обойти законы США, чтобы обогатиться, приобретая и незаконно экспортируя авионику и другое запрещенное оборудование из США в Россию, — заявила прокурор США Жанин Феррис Пиро. — Она использовала страны-посредники, чтобы скрыть личность конечного получателя в России, где требовались лицензии Министерства торговли США".
Делом Леоновой занималось Федеральное бюро расследований, ФБР.
"Пусть сегодняшние обвинения послужат предупреждением всем, кто рассматривает возможность помощи противнику в получении технологий, подлежащих экспортному контролю: ФБР и наши партнеры найдут вас, где бы вы ни находились, и привлекут к ответственности", — заявил помощник директора ФБР Роман Рожевский из отдела контрразведки.
До начала полномасштабного вторжения России в Украину более 60% всех самолетов в РФ были иностранными, они обеспечивали около 95% трафика по количеству перевезенных пассажиров. После начала войны и введения широких санкций, включающих запрет на продажу самолетов и деталей к ним, 78 иностранных самолетов российских авиакомпаний арестовали за рубежом.
В июне 2022 года Минтранс заявил, что к 2025 году до трети существующего иностранного авиапарка будет разобрано на запчасти. Летом того же года Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) попросила Министерство транспорта РФ разрешить переставлять компоненты с одних самолетов на другие, чтобы поддерживать исправность авиапарка в условиях санкций. При этом, по словам главы Росавиации Александра Нерадько, запреты на поставку запчастей и техобслуживание никак не повлияли на безопасность полетов внутри страны.
В сентябре 2022 года Международная организация гражданской авиации (ICAO) в своем списке безопасности полетов отметила Россию как "вызывающую значительную обеспокоенность по поводу безопасности полетов".